PROCESO RESTAURACION INTERIOR DEL VEHICULO

Bueno, pues después de un saneamiento a todos los desperfectos que presentaba el vehículo en su parte interior, hemos finalizado el trabajo dándole una capa de imprimación, para su posterior pintado.

         El procedimiento que he seguido para realizar dicha operación es el siguiente:

        1º He revisado todos los desperfectos que se presentaban en el interior de la carrocería. Principalmente los desperfectos se encontraban en el piso de la carrocería, en las zonas del pasa ruedas trasero y una podredura en la parte derecha del vehículo.
        2º Después de solucionar las podreduras, lije todas las zonas que presentaban oxido, para a continuación, darle una mano con OXINO y una vez seco, darle una mano de pintura anti oxido HAMERITE (negro satinado).
        3º Por último, y antes de darle una mano de imprimación, he rellenado con masilla estanca las uniones de las chapas y huecos, donde pudiese filtrarse el agua.
        4º Una vez seca la masilla,  he imprimado todo el interior de la carrocería, a la espera, de su posterior pintado.
        Pero como una imagen vale más que mil palabras, os dejo unas fotografías del antes y después.

ESTADO INICIAL DEL INTERIOR DEL VEHÍCULO

ESTADO FINAL DEL TRABAJO REALIZADO EN EL INTERIOR DEL VEHICULO